川渝氢走廊“无缝衔接”

中化新网讯 近日，依托西部陆海新通道统一调度平台，一辆满载笔记本电脑结构件的氢燃料电池重型卡车从四川内江出发，历时约50小时，行驶约1250公里，抵达越南新清货场，完成氢走廊跨省跨境贯通示范运输。此批货物的到达，标志着西部陆海新通道氢走廊与成渝氢走廊实现无缝衔接与联动贯通。

两大氢走廊无缝衔接后，区域氢能物流正式迈入跨域一体化发展阶段。这一体系打破行政区划限制，实现车辆调度、能源补给与货源匹配在成渝及陆海新通道沿线统一协调运作。依托统一调度平台、跨省运力共享及货源动态匹配等创新机制，新运营体系不仅有效降低综合物流成本，还破解跨省协作效率低、货源运力错配、产业资源分散及车辆空驶率高等长期存在的行业痛点，搭建起一条稳定、经济、可持续的氢能运输干线，推动区域氢能物流由局部试点，升级为贯通西南、联通陆海、服务跨境的一体化物流网络。

“通过打破地域壁垒、统一协同机制，川渝正在探索一条可复制、可推广的氢能跨省联动路径。”国际氢能燃料电池协会秘书长王菊指出，这将有力提升区域绿色物流体系的韧性与低碳竞争力，促进氢能基础设施、应用场景和产业链资源的协同布局。

重庆市政府口岸物流办公路物流处处长蔡湛表示，此次氢走廊跨省跨境贯通，是落实重庆市能源领域氢能全国项目试点的重要举措，重庆市将以此为契机，以区域“西部氢谷”为核心载体，着力打造“氢车畅行”典型应用场景，围绕产业服务、绿色供应链增值、集疏运设施完善、数字氢走廊综合服务等方向，推动氢走廊从试点示范向商业化运营跨越，实现“场景牵引产业集聚、运营带动服务赋能”的良性循环。

图为氢走廊跨省跨境贯通示范运输首单抵达越南。（重庆市政府口岸物流办供图）