中化新网讯 近日,加拿大能源与环境智库彭比纳研究所针对加拿大规划新建一条日输100万桶、连接阿尔伯塔省与西海岸出口码头的原油管道质疑称,认为该项目商业逻辑严重不成立。
此前,加拿大总理马克·卡尼对外宣布,加拿大将新建一条日输送能力100万桶的原油管道,起自艾伯塔省,直达不列颠哥伦比亚省西海岸,助力本国原油出口全球市场。
彭比纳研究所相关负责人表示,2025年末项目对外公示时,加拿大总理马克·卡尼与艾伯塔省省长丹妮尔·史密斯曾向民众承诺:该项目仅在由私营企业主导、全额出资的前提下才会推进落地。如今两大国营企业主导开发,意味着90%项目资金将由纳税人兜底,整体投入预计数百亿加元。
该研究所指出,若该管线具备可观投资回报、属于优质商业项目,私营资本会主动全额出资,根本无需政府举公共资金入场。研究所同时提出宏观行业利空逻辑:业内普遍预判全球原油需求将在未来十年进入永久性下滑区间,因为中东地缘冲突推高油价,进一步刺激全球电动汽车销量爆发,加速原油需求萎缩。该长期趋势将持续压制国际原油价格中枢,新建出口管道长期收益缺乏支撑。智库给出的替代方案是:加拿大无需新建管线,应当优先盘活、优化现有全部管道运力。
彭比纳研究所同时指出,加拿大政府2018年从美国金德尔摩根公司收购跨山管道,至今仍未能找到私营买家接手。收归国有后,联邦政府推进现有管线扩建工程,将日运力由30万桶提升至89万桶,总投入超300亿加元,扩建管线2024年才投产,项目严重超支、回报不及预期。
此外,跨山管道同步推进既有管线二次扩容计划,目标将现有89万桶/日运力再提升30万桶,最终达到119万桶/日。彭比纳研究所据此认为,现有管线仍具备较大扩容潜力,完全没有必要新建一条百万桶级全新管线。
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