近日,高盛发布报告称,全球柴油供应紧张的局面将持续到明年,炼油商将从中获得更高的利润。
受中东战事及俄乌冲突影响,全球炼油市场供应日趋,高盛将柴油生产利润的预期提高一倍多。
“中东和俄罗斯炼油厂遭受袭击,进一步压缩了本已紧张的全球炼油产能,推动成品油利润率创下新高。”高盛的分析师在一份报告中写道:“柴油仍是本轮上涨行情的核心。”
目前,尽管波斯湾原油出口量可能已恢复至战前水平的70%~80%,但成品油出货量仍仅为40%。根据高盛的报告,炼油厂停工规模较季节性正常水平高出60%,即便部分需求有所回落,成品油库存仍在下降。
在欧洲,供应紧张局势因炼油厂短缺而变得更加复杂。由于欧盟的气候法规迫使能源公司提前关闭部分炼油产能,以应对预期中的需求下降,然而需求下降至今尚未出现。
此外,巴西的柴油需求正在回升,北半球冬季将至会提振供暖需求,供应紧张的局势预计将进一步恶化。
高盛预计,到2027年,美国柴油炼油毛利将达到每桶63美元,欧盟炼油商的平均毛利预计为每桶49美元。此前,美国炼油商的利润预测为每桶27美元,欧盟炼油商为每桶19美元。
随着能源危机的持续,全球的炼油利润率处于历史罕见水平。在美国,作为衡量炼油盈利能力的指标——柴油等精炼产品价格与原油价格之间的差值——8月初首次突破每桶100美元。
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