逐“绿”向“智”，构筑“新”未来发展优势

——参观杭氧集团氢能源装备制造基地侧记

“我们所乘坐的这辆大巴车，是杭州首辆氢能巴士，续航里程可达650千米，集环保、高效与智能于一身，不仅真正实现了零排放，而且配备自动紧急制动、车道偏离预警、驾驶员疲劳预警等智能系统，全面护航人们的出行安全。”12月18日，记者跟随氢能源产业链上下游企业代表一同乘坐大巴车前往位于杭州市临安区的杭氧集团氢能源装备制造基地时，来自杭氧集团的解说员如是说。

不同于普通的大巴车，该氢能车主要用作杭氧集团临安基地员工的通勤班车，其所需的氢气则由杭氧集团自主研制并投入运营的首座加氢站提供。随着大巴车缓缓停下，代表们首站则来到了这座加氢站。

杭氧首个“现场绿氢制储加用一体化”科研示范项目

这座加氢站是杭氧打造的其首个“现场绿氢制储加用一体化”科研示范项目，也是杭氧锚定新能源赛道，推动氢能高效利用与企业低碳转型的生动实践。

据加氢站工作人员介绍，该项目采用50标准立方米/小时碱性水电解制氢设备，集成45兆帕氢气压缩加注一体机，同时配备高压储氢设备与智能加注系统，实现了“光伏绿电—绿氢制备—储氢加注—氢能应用”全链条闭环，设备高度集成化，占地面积少，运营稳，成本优。该加氢站还实现“无人值班、有人值守”的智能运维模式，精简了人力，并且利用厂区屋顶光伏绿电制氢，实现了零碳循环，形成了从光伏、绿电制氢到氢能大巴运营的完整闭环，贯通了从绿电制氢到交通用氢的全流程。

代表们参观杭氧氢能源装备产业基地生产制造车间

随后，代表们来到杭氧氢能源装备产业基地生产制造车间。走进车间内，机器轰鸣，一台台大型加工设备和数控机床有条不紊地工作着，一切井然有序。这些精密的加工设备承担着一系列高端液氢装备核心部件的加工任务。

参观过程中，液氢制备、储运、应用等液氢全产业链高端装备产品一一呈现眼前，液氢低温阀门、高压液氢活塞泵、氢气液驱压缩机、42kW全钒液流电池电堆、氢液化透平膨胀机、液氢储罐、低温泵试验控制平台等无一不吸引参观者们驻足。

车间生产场景

据车间工作人员介绍，杭氧自主研发的液氢低温阀门绝热性、密封性、低逸散性等性能达到国际先进水平，解决了国内液氢低温阀门的“卡脖子”技术难题，填补了国内空白，已成功应用于航天氢能5吨/天、国富氢能10吨/天氢液化装置，各项性能表现优异；研发的高压液氢活塞泵最大流量120千克/小时，最高出口压力90兆帕，能够满足高效率、高压力液氢增压的严苛要求；研发的氢气液驱活塞压缩机已应用于国内最大的加氢站项目。

液驱式氢气压缩机

全钒液流电池电堆是储能系统的“ 动力心脏”。据车间工作人员介绍，杭氧研发的42kW全钒液流电池电堆能量效率大于82%，性能优异且运行稳定，处于行业先进水平，可应用于新能源发电侧储能、电厂的调峰调频等领域。氢液化透平膨胀机是获取深低温冷量的核心部件。“我们创新研发的氢液化透平膨胀机采用多级串联方式进行布局，车间内展示的为第一级膨胀机，可在大于10万rpm的超高转速下稳定运行，并且能够适应高压、25K深低温的严苛氢气环境，在确保机组零泄漏的同时，能有效抑制热传导损失。”车间一位技术人员告诉记者。

液氢储罐

聚焦氢能产业链中游储运环节，杭氧自主研发的大型液氢储罐吸引记者注意。据介绍，该液氢储罐为江氧多式联运液氢罐箱，采用40英尺标准集装箱框架，主要用于液氢的海上运输、公路运输以及终端的液氢存储。其绝热性能指标达到了国内领先、国际先进水平，无损存储时间最长可达50余天，为未来实现液氢全球贸易提供了坚实保障。

液氦储罐

除布局氢能外，氦气也成为杭氧拓展气体应用市场的重要发力点。杭氧集团党委副书记、气体事业部总经理童俊告诉记者：“我们打造的40英尺液氦罐箱设有包括液氮冷屏在内的3层结构，无冷损运输时间最长达80天以上，可通过海陆联运方式进口液氦，打破了欧美国家的技术壁垒及对氦气资源市场的垄断。”

智能化生产程度高是该生产车间的一大亮点。记者在参观中发现，车间中的很多设备只需一两个人进行远程操控，就能正常运转。“生产车间全面接入了MES系统，可实时采集设备运行状态、加工参数与生产进度，并且还依托智能调度、全生命周期管理与数据追溯等功能，构建起全流程数字化管控体系。该体系预计可使设备交付周期缩短25%，不良品率下降15%，生产效率整体提升20%。”据车间工作人员介绍。

走到产品装配区域，只见装配人员通过MES系统发起叫料后，ERP系统自动生成领料单，WMS智能仓储系统即时响应、扫码出库，AGV小车自动将产品精准配送至工位。该装配区主要对低温泵、调节阀、蝶阀、安全阀等设备进行最后的组装，其中包括杭氧最新研发成功的高压液氢阀和液氢泵。随着杭氧氢能战略的深入推进，这里将成为氢能核心装备的关键装配阵地。

代表们参观智能立体仓库

在仓储环节，大型智能化立体仓库映入眼帘。该仓库具有超大的储备能力，能同时容纳超百万件不同规格的物料，无论是小到精密的阀芯，还是大到组装阀体，全部都能有序存放。同时，仓库实现了全流程自动化运作，物料的入库、上架、出库、分拣等操作环节基本实现“机器换人”。相比传统仓库，该智能立体仓库效率大幅提升，实现了物料的精准存储和高效流转，让订单交付更准时、更可靠。

参观结束后，在智能立体仓库的“背后”，杭氧集团召开了新能源产业研讨会暨产品发布会，发布了多款液氢关键核心装备，并宣布浙江首个液氢装备研发制造基地——杭氧集团氢能源装备产业基地项目正式投产。

“深低温技术是一方沃土，气体能源是代表未来方向的崭新苗圃。我们将以深低温技术为支撑，向新能源和未来产业拓展，服务国家战略。”杭氧集团党委书记、董事长郑伟所言掷地有声。“作为国内空分设备与气体产业的领军企业，杭氧立志成为氢能装备国产化进程中的‘擎旗者’。根据我国《氢能产业发展中长期规划》，2025年前是突破氢能关键技术瓶颈的攻坚阶段，杭氧正朝着这一目标全力迈进。”杭氧集团总经理韩一松话语坚定。

一场关于氢液化技术未来方向的研讨徐徐展开……杭氧在氢能装备国产化道路上迈出的坚实步伐，正引领着行业迈向更加绿色、智能的能源未来。（本文图片由耿明月摄）