中化新网讯 日前，全球首艘24000标准箱甲醇双燃料集装箱船在南通下水。
该船总长399.99米，型宽61.5米，型深31.2米，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计，是目前全球最大级别的甲醇双燃料集装箱船。该船配备甲醇双燃料动力系统，兼具高效能与低排放特性，使船舶在全生命周期运营中具备实现“碳中和”的技术条件。
据南通中远海运川崎副总经理李勇介绍，该船设有4个甲醇燃料舱和1个日用舱，总容量可达1.3万立方米。船舶下水后，将进行甲醇燃料舱的特殊涂装工作，随后在码头进行甲醇燃料舱相关设备的调试，预计于2026年6月交付使用。此次下水也是该系列船舶建造的重要节点，第二艘同型船已同步进入建造阶段。随着建造工艺的成熟，后续船舶的坞期将逐渐缩短，该系列共7艘船预计在2028年全部交付完工。
图为24000标箱甲醇双燃料集装箱船出坞。（视觉中国供图）
近日，从中国海油渤海油田传来消息，渤西作业公司渤中19-4油田2025年累产原油继续保持100万吨高位。自2023年油田原油产量首破百万吨大关以来，该油田已连续三年实现稳产原油超100万吨。
1月22日，由国家能源战略指引、江苏国信集团牵头推进的全球最大规模压缩空气储能电站——淮安盐穴压缩空气储能示范项目空气透平2号机组一次并网成功，并同步实现满负荷发电，实现全面投产。
近日，由湖北景锂环保科技有限公司与佛山仙湖实验室联手打造的锂氢协同零碳循环创新中心在湖北谷城经济开发区挂牌。中国科学院院士、武汉理工大学教授张清杰与湖北景锂环保科技有限公司董事长陈波共同揭牌。
近日，国家能源局发布通知，同意成立能源行业电力安全治理标准化技术委员会、能源行业二氧化碳捕集运输利用与封存标准化技术委员会等7个标准化技术组织。其中，有4个涉及氢能领域。
