中欧班列是“一带一路”旗舰项目和标志性品牌。10年间,一列列“钢铁驼队”开创了亚欧国际运输新格局。在中欧双向合作中,化学工业是不可或缺的一部分,中欧班列夯实沿线化工行业产业链供应链,为经济发展注入新动力。
化学工业是欧洲经济的重要组成部分,也是中欧班列的重要参与行业。2011年3月,由中国重庆驶向德国杜伊斯堡的首条中欧班列线路中欧班列渝新欧线开行。截至目前,中欧班列已累计开行7.7万列,通达欧洲25个国家和地区的217个城市,其中运送涵盖化工产品、化工机械等货物731万标箱,货值超3400亿美元。这样,中欧班列成为连接中国同欧亚大陆国家的重要化工贸易线。
经过10余年的探索发展,中欧班列已步入高质量发展轨道,成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。中欧班列促进了亚欧大陆化工行业合作共赢,已成功完成汉堡、华沙、杜伊斯堡、米兰、布达佩斯、维尔纽斯、布拉格、布加勒斯特等拼箱/整柜非危险化工品运输任务,为相关企业带来了新的发展机遇。中欧班列不仅让更多“中国制造”化工产品和配套设备走向世界,也让国外产品进入中国,保证了欧盟的中国最大贸易伙伴地位。
今年是共建“一带一路”倡议提出的第十年,中欧班列串联起了中国与“一带一路”沿线,尤其是中亚各国间的物流网络,越来越多的国内化工企业通过中欧班列将化工产品送出国门直奔“一带一路”,也让欧洲化工产品进入中国带来便捷,助力国内国际双循环。笔者相信,未来伴随中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展,将铺就中欧双向化工繁荣发展之路,为促进全球经济发展、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。
11月7日,国家会展中心(上海)人潮如织,第七届中国国际进口博览会(以下简称进博会)正在进行中。各大展区精心布置,从技术装备到汽车、食品、消费品,琳琅满目的展品和持续火热的人气,彰显着中国面向全球.....
今年,霍尼韦尔通过战略性收购和剥离高质量非核心业务的策略,更加聚焦其三大发展方向,即自动化、未来航空和能源转型。
近几天,一些跨国化企发布第三季度财务报表。已经发布的财务报表显示,跨国化企在充满挑战的市场环境下业绩趋向好转,有的实现利润增长,有的实现销量上升。部分企业认为,第三季度的良好业绩为未来的成功和持续增长...
近日,在柏林举行的欧洲石化协会年度会议上,瑞士化工物流集团北尔旗执行总裁Hans-JörgBertschi表示,目前,全球化学品的贸易流正在不断发生变化,将出现对新的化工物流路线和基础设施的需求。
近日,印度总理莫迪的顾问塔伦·卡普尔表示,印度财政部将考虑取消对国内原油生产征收暴利税,因为目前油价已远低于2022年征收该税时的水平。卡普尔表示,完全取消对国内生产的原油征税措施的前提已经实现,因为...