中化新网讯 8月1日12时,一声汽笛过后,东海结束了为期3个月的伏季休渔,近万艘取得特许的渔船集体奔赴渔场。中国石油东北销售公司做好资源调运组织,为渔民出海争“鲜”提供充足“油动力”。7月以来,东北销售累计向上海、江苏、浙江、福建4地配置柴油41万吨。
随着东海地区开渔季的到来,渔船加油量随之增长。东北销售提前谋划,紧盯渔港码头开海时机,主动向炼化企业传递市场信息,加快柴油交货进度,同时,科学预判各地区柴油需求,制订5日滚动运行保障方案,根据各油库、加油站库容空间和油品供应进度,将发运任务分解到周、落实到天,每日与各省市销售公司对接库站库存、出库情况,均衡组织备油。
在台风“格美”残余环流对华东地区的影响明显减弱后,宁波油库迅速衔接靠泊计划,与海事、港航监管部门对接,确保入库船舶抵锚前24小时内申报手续办理完毕。他们提前48小时进行拖轮申请确认,减少船舶运力滞留,提高油品接卸效率,在7月底前完成1.17万吨油品入库,提前储备“开渔季”油品。
为更好地服务渔民出海,东北销售宁波分公司与浙江销售、昆仑物流公司建立联动机制,加强运行保障,优化高峰期、高温时段车辆运行安排,为开渔保供车辆开辟绿色通道,24小时不间断供油,日均保持柴油出库1600吨以上。
10月29日生态环境部召开的例行新闻发布会上,生态环境部应对气候变化司司长夏应显在回答记者提问时表示,近年来,生态环境部积极推进非二氧化碳温室气体的管控工作,取得了一定成效。
10月17日,乐山市印发《国家碳达峰试点(乐山)实施方案》,提出到2030年,绿色低碳循环发展政策体系基本健全,建立完善的碳排放双控制度体系和清洁高效的能源体系,全市非化石能源消费占比达到50%。