中化新网讯 近日，印尼政府官员及日本丰田高管证实，印尼正与日本丰田亚洲汽车公司就在印尼合作建设生物乙醇生产项目展开磋商。
印尼投资部副部长托多图阿·帕萨里布透露，印尼国有能源企业Pertamina旗下可再生能源子公司，正与丰田通商商谈在苏门答腊岛南部楠榜省合资兴建生物乙醇工厂。若合作达成，该项目总投资预计2亿至3亿美元，生物乙醇年产能可达6万千升，计划2026 年下半年动工，2028年投产。项目将新建6000公顷高粱种植园作为原料基地，日本下一代汽车燃料生物质创新研究协会也参与了相关谈判。
丰田亚洲区首席执行官前田正彦表示，丰田旗下车辆可使用该工厂生产的生物乙醇。丰田亚洲执行副总裁普拉斯·甘纳什则称，目前磋商仍在进行，尚未达成最终协议。
印尼正推动利用棕榈油、玉米、高粱等本土生物质资源生产生物乙醇，以降低对进口燃料的依赖，并计划2028年实施汽油中生物乙醇含量10%的强制标准。(图建平)
2026年初，化工并购市场整体笼罩在谨慎乐观氛围中。企业高管试图在贸易摩擦、地缘政治持续动荡的大环境下稳住经营节奏，融资市场也出现一定宽松态势。然而中东冲突的爆发彻底打乱了行业并购的复苏进程。从地...
石油输出国组织（欧佩克）13日发布月度石油市场报告，下调此前对2026年全球石油需求增长的预测，并上调2027年全球石油需求增长预测。报告说，2026年全球日均石油需求将比2025年增加117万桶，....
国际能源署13日发布最新月度石油报告说，霍尔木兹海峡受阻导致石油供应损失持续扩大，正以创纪录速度消耗全球石油库存。随着夏季需求高峰临近，国际油价可能进一步波动。报告说，由于霍尔木兹海峡油轮运输仍受限....
过去十年间，国际石油巨头纷纷撤离加拿大油砂产区，转而投向开发成本更低、建设难度更小且监管约束更宽松的地区。如今，随着中东冲突持续，全球能源市场转入紧缺状态，一批顶级能源企业再度回归加拿大，争相布局...
中国、欧盟、巴西近日共同正式启动了“开放合规碳市场联盟”(OpenCoalitiononComplianceCarbonMarkets)。
